欧洲铁派案例
在商品同质化，价格竞争白热化的今天，我们服务的附加值是留住客户的重要因素。认真、耐心，就是我们维系一个客户的理由。做销售，我们要注重客户，我们的销售之路才会越来越幸运！我们总要相信，越努力越幸运！
中欧铁路，与海运和空运的互联网化趋势一致，采用“铁路货代+互联网”的模式，让铁派订舱与订机票一样方便。另外，它还开辟了相对于整箱服务的拼箱服务，进一步为客户压低成本，同时也符合未来货物结构越来越小、越来越频的市场趋势。2018年，欧洲铁派营业收入达1.2亿元，完成了6万立方米的拼箱服务。
欧洲铁派出口数据显示：
1.从重庆、成都出发，渝新欧班列、蓉欧班列抵达或途径华沙、罗兹、马拉舍维奇，主要出口的是信息技术（IT）产品；
2.从西安出发，西安班列主要出口的是机电产品、纺织品和电子产品；
3.从郑州出发，郑州班主要出口的是河南、湖北、山东、浙江等中东部省市的轮胎、高档服装、文体用品和工艺品等；
4.苏州班列抵达华沙，主要出口的是苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘和芯片等IT产品送至欧洲亚马逊仓库；
5.武汉班列抵达华沙，主要出口的是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品；
6.义新欧班主要出口的是义乌小商品，在华沙中转，分拨至欧洲各国海外仓；
7.西宁班主要出口的是藏毯、枸杞等青海当地特色产品；
8.哈尔滨班列途径马拉舍维奇，主要出口的是电子产品、机电设备、机械零件。
欧洲铁路
