美森快船CLX、CLX+、CCX三条航线的区别
CLX+航行线:是加班船的海上运行线路,因为它的装箱容量大,而且价格优惠,相对限时达的性价比高,所以市面上采用这种运输方式的比较多。
固定开船时间是:周三从宁波港的外二码头到上海洋山港三期码头,并且周四由上海码头行驶奥克兰(OAK)后再转到美国洛杉矶公共码头PierA等候卸船。海上行驶到奥克兰需要12—14天,再到长滩LB还需要5-7天左右。因为OAK和LB卸船都在公共码头。因为这班船货量多、又受疫情影响,人力和设备紧张,码头拥堵等),所以整体时效会比正班船(CLX)慢,机会好的话,也能赶上正常的时效,看运气,经常走的人,会根据市场行情来合理是否选择美森加班船服务。
CCX航行线:是美森新推出的直达美国加州海上运行线路,也叫奥克兰(AOK)海运专线,
固定开船时间是:每周三从宁波港的外四码头到上海洋山港二期码头,每周四才在上海码头开航到奥克兰的B63专属码头卸船。海上航行到奥克兰也需要12—14天,时效稳定,对到奥克兰地区的货物很有时效优势,但是再到LB公共码头PierA则需要10天以上。
三条航线的区别:
从CLX、CLX+、CCX的各自特性,其实不难看出它们的主要区别:
CLX是直航到LB专用码头C60,时效最快,仅11—12天到港;
CLX+是经停AOK再到LB,都是用公共码头卸货,时效比正班船慢上7—10天左右;
CCX是主要在AOK的专用码头B63卸货,到AOK地区最有优势,时效12—14天。
海运市场中,价格一般对应时效,如果能从根本上了解时效,相信对价格也会有了自己的判断 #美森快船#
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