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美森快船比盐田快的原因

结论:亚马逊卖家都知道美森快船比盐田以星的快,却不知道原因
 
美森轮船有限公司(Matson Navigation Company,Inc.) (以下简称为“美森”) 是一家经验丰富的美资集装箱班轮公司。其主要经营上海、宁波、厦门至美国西海岸长滩港及美国内陆的海运集装箱业务。
 
关于美森快船
美森的CLX(China Long Beach Express)集装箱周班服务始航于2006年2月,依次挂靠厦门、宁波、上海,然后直达美国长滩港,夏威夷火奴鲁鲁港及关岛。上海至长滩全程10.5天,长滩港船到后隔天于港区外堆场便捷提货,开创了航运业界“快捷准时”新概念。美森自1882年成立以来一直致力于服务于太平洋航线。在美国西岸各主要港口均有专有码头,并以其高效、准时、快捷的服务在海运行业享有极高声誉。
 
快船优势
1、安全高效
美森轮船在美国拥有自有码头,会优先处理自家业务需求,不受意外突出事件影响。
2、方便快捷
美森的船大部分情况下都是满载的,因此没有必要参与共舱,不参加共舱的好处是显而易见的。无论从运转效率还是费用方面,美森快船都有着独到的优势。美森的船独立运营,船舶调动就是一个指挥中心说了算。在美国国内停靠的各个码头在跟船舶联系的时候就很简单。因为船是靠天吃饭,有很多不确定因素,很多需要及时决策反应的东西。码头对美森的船只需要跟美森一家联系就行,不用跟其他船公司协调。而且美的船舶都是自有船,船员都是美森公司的美国员工,沟通起来非常简单。美森的客户也感觉很方便,上美森的船,用美森的箱子,卸在美森的码头,用美森的免费底盘车(其他公司都是收费的),非常方便。
3、优良的财务状况
事实上,从美西到中国的时候,已经盈利很好了。然后从中国再回美国,虽然作为一个回程货,但是美森快船的运价比其它船公司东行主力航线还高。所以这条航线的财务状况非常好。因为好,是一种良性循环,所以美森可以在长滩提供免费的底盘车,一旦遇到天气情况还可以加速。虽然燃油成本会高很多,但是美森为了兑现对客户船期的承诺,可以做到这一点。其实这是一种良性循环。因为有很好的财务表现,公司整体上财务表现盈利好,因而才能在市场低迷的时候,即使在油价很贵的情况下,别人都减速的情况下,可以东行不减速,这是因为船舶西行财务表现收入水平非常高,这也就保证了美森线路的时效和不会被延误。
4、独一无二
就具体航线来说,美森这航线复制的可能性非常低。夏威夷、关岛航线是美国国内航线,其它外国船不能在那儿接货。但是可以复制的是回归价值。这是大家都可以做到的,而且是船公司一定要做。客户千差万别,有时候客户自己需要什么并不明确。在你给他一个具体产品呈现出来之前,他也不是非常清晰的。需要船公司有比较敏锐的眼光和独到的见解,看到客户未来的需求以及痛点,也就是现在被压抑的需求,把客户需要的服务做出来。
 
 
操作流程
1、备货 -->2、验货 -->3、核对信息 -->4、出口报关 -->5、报关放行 -->6、安排舱位 -->7、到港通知->8、进口清关 -->9、清关放行 -->10、美国仓库 
 
 
注意事项
1、海运发票、货物清单、入关清单(海关表格7533)或进口速度(海关表格3461)。商业货物清单,用以说明商品的价值和形象。
2、海运到美国注意事项海关要知道发货人姓名,收货人要向海关证明进口了货物,所以还要有"运输人证明"。
3、海运到美国注意事项包装清单。有需要的话也可以提交其它必需文件,更能保证货物顺利入关。填些好入关表后,进口人说明关税等级并缴纳估计的关税和加工费。有时候可能会有额外关税产生,这就要缴纳保证金了。
 
FAQ
Q:什么是美森快船?
A:美森快船2005年进入中国,从事海运拼箱和整柜业务。是由美国美森轮船公司开发的一条,从中国上海,直达美国西部港口LONG BEACH(长滩)的海运航线。其后又开发出了宁波和厦门2个挂靠点,目前深圳没有挂靠点,美森公司也有考虑开通深圳挂靠点。其意义是:对于深圳地区大量聚焦的亚马逊卖家来说,是个好消息,因为从深圳出美森的货成本将会将低(因为不需再将货柜拖往上海出货了)。
 
Q:美森快船只能出口到美国吗?
A:目前是的。因为美森的航线就是到美国西部的,相当于这个是一条从中国到美国的货运直达航线。
 
Q:美森快船船期怎么样?一周可以发几次船?
A:一周一班,一截三开。即本周一收货完成并截关周三开船。有些货代公司为方便收货及交货给美森公司,会根据自己擅长的收货节点来制定自己的截止收货时间,但美森官方只有一种船期,就是每周三固定开船。
 
Q:美森快船运价贵吗?具有性价比吗?
A:相对于传统海运,慢船海运来说,价格确实要偏高一些。但相对于国际快递和空派来说,价格相当具有性价比,其价格充其量也只有空运的一半左右。
 
Q:美森快船时效怎么样?多久到美国?
A:美森快船时效是:从上海港出发后,一般14-18个自然日到达美西长滩港口,可供提取。至于后段派送的话,要看采用的本土快递FEDEX UPS派还是卡派,具体问题具体分析吧。
 
Q:美森快船的运价一般为多少钱一公斤?为什么很多货代打出的价格超低?
A:一般美森快船平均运价在每公斤:12-15元左右(由于货代一般是提供门到门服务,所以从美西派送到各地仓库的距离不同,后段的派送成本也不同,所以运价肯定也各不相同)。如果货代给您的价格大幅低于我们的这个参考价格,那有一点是肯定的:他给您发的是假美森。
 
Q:美森快船是不是还有个孪生兄弟叫:盐田快船?
A:同属于快船体系的盐田快船,是一些海运货代开发出来的快船业务,线路同美森快船基本一致(美森到美国的长滩,而盐田快船则是到美西的:洛杉矶LA)。盐田快船运价要稍低于美森,由于盐田快船一般可以做成四截日开,也就是比美森早三个自然日发船,所以整体时效跟美森快船其实是差不多的。由于其运价低,时效同美森差不多,所以也深受诸多亚马逊卖家喜欢,已作为FBA发货的首选渠道。
 
Q:美森快船的查柜几率是不是比普通船要低?
A:由于美森在美国自有港口,所以查柜率确实会低一些,但受近期中美贸易摩擦影响,美方对中方输美产品进行“特别关照”,所以近期的查柜率还是蛮高的,对时效的耽误也是很明显的,所以建议卖家将发货的缓冲期在计算时加长10天左右。
 
Q:美森快船可以发哪些类型的货物?
A:一般正常的货物都可以出,没有特别的限制。除了易燃爆,液体,危化品等,都可以正常托运。
 
美森的公众号“美森轮船”如果时效正常会更新卸船时间的,最近已经有一段时间没有更新了。说明美森快船也遇上了港口拥堵的情况。
 
上海/宁波船期表:www.matson.com.cn/pdf/sched/clx_schedule.pdf
 
厦门船期表:www.matson.com.cn/pdf/sched/xiamen_schedule.pdf
 
 

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