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走正道、行大道,中欧班列未来更可期

虎年春节已过,外贸公司便迎来了开工热潮。近日,驰骋亚欧大陆的“钢铁驼队”传来好消息。根据中国铁路集团最新数据显示,截至目前,中欧班列累计开行数量突破5万列大关。人间正道是沧桑,从0到5万,数字就是最真实的力量。伟大时代、康庄大道,风正劲满的中欧班列正昂首阔步驶向远方,必将大有可为、未来可期!

  放眼当今世界,和平发展、合作共赢,不仅是国际社会的共同愿望,更是历史趋势所在。忆往昔,古丝绸之路开创性打通东西方大通道,为沿线各国开启了经济互利、人文互启、交流相融的史诗篇章;看今朝,高质量共建“一带一路”朋友圈继续扩大,满载货物的中欧班列奔行于国际物流通道上,为深化沿线各国经贸合作,加快推动经济社会发展,贡献着坚实力量。

  “大道之行也,天下为公”。走正道,就是要将高质量共建“一带一路”倡议坚持好、推动好;行大道,就是始终秉持人类命运共同体理念,为实现持久和平、共同繁荣的世界梦作出新的更大贡献。

  中欧班列作为“一带一路”倡议重要纽带、重要组成部分,“亮眼成绩单”的取得在预期之中,并非偶然。我们看到,在满足客户发运需求方面,中欧班列客服中心全面敞开受理客户需求,做好运行追踪和信息通报,及时处置运输组织中的“堵点”和“断点”,全力保障班列稳定运行;在通关方面,铁路部门加强与海关部门协作,在济南、西安、武汉等多地率先推广快速通关业务模式,并积极推进口岸扩能改造,综合重箱率由2016年的77.2%提升至2021年的98.1%,回程班列占去程班列的比例由2016年的50.6%提升至2021年的81.7%。

  有人说,“走正道、行大道,刚开始并不会很热闹。”在最初的几年里,中欧班列并不被看好,其发展也同样经历过种种挫折,有些人甚至一度认为中国不可能做到。然而,时间是最好的检验者。坚持不懈推动中欧铁路建设,坚持不懈开行中欧班列,短短几年,敢叫日月换新天,让这座架于亚欧间的“新陆桥”变了模样,日渐蓬勃、生机盎然。

  “谁能出不由户,何莫由斯道也”。当前,一些别有用心的西方政客,对正确的必由之路不愿走、不屑走,非要动歪脑筋。但是,世界人民的眼睛是雪亮的。从“无人问津”到“一箱难求”,从货物品类最初只有手机、笔记本电脑等少数电子产品,扩大到汽车配件及整车、化工、机电、粮食等5万余种,已铺画78条运行线路,通达欧洲23个国家的180个城市的中欧班列,持续向沿线国家和人民释放来自中国超级工程的机遇和红利,赢得越来越多的信任与赞誉,并吸引更多国家地区加入其中,可谓红红火火、蒸蒸日上。

  中欧班列不只是中国的列车,更是世界的列车。我们相信,同呼吸、共命运、心连心,不断探索、不断优化、不断完善的中欧班列,将在更美好的未来行稳致远、乘风破浪,传递更多温暖,带来更多精彩,让我们拭目以待!

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